കേരളപഠനം 2

“കേരളം എങ്ങനെ ജീവിക്കുന്നു? കേരളം എങ്ങനെ ചിന്തിക്കുന്നു ” എന്ന അന്വേഷണത്തിന്റെ ഭാഗമായി കേരള ശാസ്ത്രസാഹിത്യ പരിഷത്ത് നടത്തിയ വിശദമായ പഠനമാണ് കേരള പഠനം . കേരളത്തിലെ ജനങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ദാരിദ്ര്യം, അസമത്വം, അവരുടെ വരുമാനം, ജീവിതസൗകര്യങ്ങൾ, തൊഴിൽ മേഖലയിൽ വന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾ, പുതിയ തൊഴിൽ മേഖലകൾ,തൊഴിലില്ലായ്മയുടെ പ്രത്യേകത, ഉപഭോഗത്തിലെ പ്രവണതകൾ, വിദ്യാഭ്യാസം, ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയവയെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണമായിരുന്നു ഇത്.

55-ാം സംസ്ഥാനസമ്മേളനം

കേരള ശാസ്ത്രസാഹിത്യ പരിഷത്ത് 55ാം സംസ്ഥാനസമ്മേളനം 2018 മെയ് 11, 12, 13 തിയതികളില്‍ സുല്‍ത്താന്‍ബത്തേരി സെന്റ് മേരീസ് ഹയര്‍ സെക്കന്ററി സ്കൂളില്‍ നടക്കും. യുഎന്ഡിപി ഡിസാസ്റ്റര്‍ മാനേജ് മെന്റ് വിഭാഗം തലവന്‍ മുരളിതുമ്മാരുകുടിയാണ് സമ്മേളനം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുന്നത്.

ഡോ.അശോക് മിത്ര (89) അന്തരിച്ചു

വിഖ്യാത മാര്‍ക്സിസ്റ്റ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധനും പശ്ചിമ ബംഗാള്‍ മുന്‍ ധനമന്ത്രിയുമായ ഡോ.അശോക് മിത്ര (89) അന്തരിച്ചു. 1977 മുതല്‍ 87 വരെ ജ്യോതി ബസു മന്ത്രിസഭയില്‍ ധനമന്ത്രിയായിരുന്നു. കുറച്ചുകാലം സിപിഐ എം പശ്ചിമ ബംഗാള്‍ സംസ്ഥാന കമ്മിറ്റി അംഗമായും പ്രവര്‍ത്തിച്ചു. സിപിഐ എംകൊല്‍ക്കത്ത പ്ളീനത്തിനിടയില്‍ ഡോ. അശോക്‌മിത്രയുമായി നടത്തിയ കൂടിക്കാഴ്ചയെപ്പറ്റി 2016 ല്‍ഡോ. തോമസ് ഐസക്ക് എഴുതിയ കുറിപ്പ് ഇവിടെ 1993ല്‍ രാജ്യസഭാംഗമായി. വ്യവസായവാണിജ്യ പാര്‍ലമെന്ററി സ്റ്റാന്‍ഡിംഗ് കമ്മിറ്റിയുടെ ചെയര്‍മാനായിരുന്നു. Read more…

മണ്ണും ജലവും

മണ്ണും വെള്ളവും വായുവും ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള പരിസ്ഥിതിയുടെ സംരക്ഷണം ജീവജാലങ്ങളുടെ നിലനില്‍പ്പിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഹരിതപ്രകൃതിയും കാര്‍ഷിക സമൃദ്ധിയും നിലനില്‍ക്കണമെങ്കില്‍ അവയുടെ സംരക്ഷണം അടിയന്തിര പ്രാധാന്യത്തോടെ ഏറ്റെടുത്തേ മതിയാവൂ. അതിനാകട്ടെ പ്രകൃതിസൗഹൃദപരമായ ഇടപെടല്‍രീതികള്‍, ദുര്‍വ്യയം ചെയ്യപ്പെടാതെ ജലം സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന കാര്‍ ഷിക ജലസേചനമാര്‍ഗങ്ങള്‍ എന്നിവയെല്ലാം അക്ഷരാര്‍ത്ഥത്തില്‍ തന്നെ പ്രാവര്‍ത്തികമാവണം. പ്രതിവര്‍ഷം 80 ദശലക്ഷം ഹെക്ടര്‍ കൃഷിഭൂമിയില്‍ നിന്നും 6000 ദശലക്ഷം ടണ്‍ ഉല്‍പാദനക്ഷമമായ മണ്ണ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതായി ഒരു പഠനം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. ഫലഭൂയിഷ്ഠമായ മേല്‍മണ്ണ് Read more…

തളിപ്പറമ്പ് ബൈപ്പാസ്സ്-ബദല് നിര്ദേശങ്ങള്

കേരളവികസനം എല്ലാവരുടെയും മുദ്രാവാക്യമാണെങ്കിലും വികസനകാഴ്ചപ്പാട് എല്ലാവര്‍ക്കും ഒരുപോലെയല്ല. സാധാരണ ജനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനജീവിതാവശ്യങ്ങള്‍ സുസ്ഥിരമായി നിറവേറ്റപ്പെടുന്നതാവണം വികസനമെന്ന കാര്യത്തില്‍ എല്ലാവരും യോജിക്കും. ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങള്‍ വര്‍ധിക്കുന്നതും വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. എന്നാല്‍ അതിനുവേണ്ടി ആവിഷ്‌കരിക്കുന്ന പദ്ധതികള്‍ ആരുടെ താല്‍പര്യമാണ് സംരക്ഷിക്കുന്നത് എന്നത് പലപ്പോഴും വിലയിരുത്താറില്ല. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ദേശീയപാതാവികസനരംഗം മിക്കപ്പോഴും സംഘര്‍ഷമുഖരിതമാകാറുണ്ട്. കേരളത്തിലെ ഉയര്‍ന്ന ജനസാന്ദ്രതയും കുറഞ്ഞ ഭൂലഭ്യതയും പാരിസ്ഥിതിക പ്രത്യേകതകളും ദേശീയപാതാവികസനത്തില്‍ അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന കാര്യങ്ങളാണ്. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രത്യേകതകള്‍ കാരണം കേരളത്തിലെ തെക്കുവടക്ക് യാത്ര Read more…